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包裝材料減量化和再利用,勢在必行

【摘要】:
國務院總理李克強日前簽署國務院令,公布《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》),自2018年5月1日起施行。 《條例》共分8章48條,以促進快遞業持續健康發展為重點,規定了一系列保障行業發展的制度措施,其中在第一章第九條指出:國家鼓勵經營快遞業務的企業和寄件人使用可降解、可重複利用的環保包裝材料,鼓勵經營快遞業務的企業采取措施回收快件包裝材料,實現包裝材料的減量化利用和再利用。 兩會上“綠色包裝”成熱

國務院總理李克強日前簽署國務院令,公布《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》),自2018年51日起施行。

 

《條例》共分8章48條,以促進快遞業持續健康發展為重點,規定了一系列保障行業發展的制度措施,其中在第一章第九條指出:國家鼓勵經營快遞業務的企業和寄件人使用可降解、可重複利用的環保包裝材料,鼓勵經營快遞業務的企業采取措施回收快件包裝材料,實現包裝材料的減量化利用和再利用。

 

兩會上“綠色包裝”成熱議話題

 

在不久前的兩會上,“加快推進綠色包裝應用,實現可持續發展”就成為兩會代表熱議的話題,全國政協委員、國家郵政局普遍服務司司長馬旭林,全國人大代表、蘇甯控股集團董事長張近東,全國政協委員、天津權健集團董事長束昱輝等代表委員都對“綠色包裝”提出了看法和建議。

 

馬旭林提出兩點建議:一是進一步推動電商企業采用綠色包裝和節約包裝使用,建議商務等部門牽頭制定實施電商綠色包裝、減量包裝标準,推廣應用綠色包裝技術和材料,推進快遞物流包裝物減量化;在電商平台倡導綠色消費,給與消費者綠色包裝物選擇,以積分反饋等形式鼓勵和引導消費者使用綠色環保包裝。二是對使用環保包裝的電商、快遞企業給予适當補貼。

 

張近東建議,應盡快制定快遞業綠色包裝和過度包裝國家标準,明确快遞業綠色包裝使用率和回收率标準;制定快遞運輸環節服務标準,明确流通環節快遞包裝的損毀率,提高二次使用率;構建快遞業包裝廢棄物回收體系,明确安全性、環保性、可靠性、可追溯性等要求及技術标準;建立非環保包裝的退出機制,逐步實現快遞包裝全面綠色化。

 

束昱輝建議,大力發展紙制品包裝,加快技術改造,引進先進技術,發展有回收、治污能力的大規模造紙企業,大力發展人工造紙林基地,積極發展非木植物纖維,保證造紙纖維原料的穩定持續供給。同時要積極開發紙制品包裝環保新産品,如紙漿模塑制品、蜂窩紙闆和瓦楞紙複合闆等。同時完善法規制度建設,科學規劃、建立回收系統,鼓勵企業搭建“公益”經濟。

 

配套法規相繼出台

 

快遞包裝問題引發社會廣泛關注,國務院和相關部門高度重視。國務院印發《關于促進快遞業發展的若幹意見》和《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》,明确要求“推廣綠色包裝,到2020年基本建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系”。201711月,國家郵政局與國家發改委、科技部、工信部、環保部、質檢總局、國标委等十部門聯合印發了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》,進一步優化頂層設計,提出要突出創新引領,強化法制保障,加強部門協同,推動建立健全中國特色快遞業包裝治理體系。

 

2018年26日,國家質量監督檢驗檢疫總局和國家标準化管理委員會正式發布了《快遞封裝用品》系列國家标準,标準包括了快遞的封套、包裝箱和包裝袋三個部分。這個标準将于201891日起正式實施。

 

在包裝材料減量化上,新标準專門做了幾點要求,其中與紙包裝行業有關的是:

 

一是降低了快遞封套用紙的定量要求。将快遞封套原材料的定量從每平方米250克、300克降低到不低于200克,降幅超過20%

 

二是對于快遞包裝箱單雙瓦楞紙材料的選擇不再作出規定,在保證快件寄遞安全的前提下,隻要材料符合耐破、邊壓和戳穿強度等指标就可以了,推廣低定量、高強度原材料在快遞業的應用。

 

标準研究單位按2017年的業務量規模也大緻測算了一下。如果達到新國标要求的快遞封套的使用量占比每提高1個百分點,可以節約6400噸紙制品。

 

電商牽頭,企業已開始行動

 

快遞包裝回收、循環利用,打造綠色物流已經成為業内共識。在去年的首屆中國電子商務與物流綠色包裝大會上,京東、蘇甯、小米、順豐等企業就開始展示各自企業在綠色包裝方面的舉措。如京東通過減量化包裝、推行生物降解和循環包裝,以及聯合供應鍊上遊推行供應鍊包裝;小米用用水溶性膠帶,代替透明膠帶,推行可循環包裝和簡約包裝;順豐注重包裝标準化等。

 

上個月,菜鳥聯合阿裡巴巴公益基金會,中華環境保護基金會、中通、圓通、申通、天天、百世快遞、韻達等主要快遞公司共同發布“中國綠色物流研發資助計劃”,面向全社會征集綠色解決方案。“2018年菜鳥綠色聯盟公益基金将投入1000萬,從物流包裝的輕量化、循環利用、創新替代等領域着手,在研發新材料,新技術方面增加投入,促進綠色包裝升級。”菜鳥“綠色行動”相關人士透露說。

 

最近,杭州的一些小區裡出現了一個黃色的箱子,中間是一扇玻璃門,裡面設計了多排貨架,看上去像是無人售貨機,但卻不用來售賣商品而是回收快遞盒。這就是蘇甯投放的共享快遞盒回收站,在杭州等13個城市同步上線,主要設置在社區、寫字樓和商圈。

 

造紙企業要順勢發展

 

面對國家對快遞包裝行業的新要求,造紙企業應該如何去做呢?

 

時下,包裝原紙新項目已在全國遍地開花,龍頭企業在上,小企業也在上,連原來行業外的企業也湧了進來,據咨詢機構的分析,近兩年要投産的包裝紙新産能可能達到1000萬噸。

 

一方面國家要求減少包裝材料的用量,一方面包裝紙行業又在極力擴大産能,這樣的一來一往,是否會對行業安全造成沖擊呢?

 

對企業來說,發展要看市場的供需,也要看國家的政策,要看短期,更要看長遠,看趨勢,順勢才能發展的更好。

 

一個很好的例子,2017年雙十一後,為了解決快遞紙箱積壓的問題,天貓在全國十幾個城市開展廢舊紙箱回收活動,即“回箱計劃”。“回箱計劃”不隻是簡單的回收,還聯合了山鷹集團(環宇國際),将紙箱回收後再制成包裝箱。山鷹紙業與電商企業合作,介入到大電商的“綠色包裝”整體供應鍊中,不僅取得了良好的社會效益,而且還增加了新的廢紙回收渠道,對經濟效益的推動也非常可觀。